每日話題：打車APP的現(xiàn)狀 未來之路應(yīng)如何走
來源:站長新聞 2013-07-31
站長網(wǎng)()7月15日消息,打車APP一路走來可以說是磕磕碰碰。走到現(xiàn)在還面臨著關(guān)閉的危險�？梢哉f在整個移動應(yīng)用市場打車APP絕對是一個熱議的話題。今天我們就來談?wù)劥蜍嘇PP的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來之路應(yīng)如何繼續(xù)!
最近,作為中國第一個進(jìn)入手機招車軟件的企業(yè),搖搖招車創(chuàng)始人王煒建接受媒體采訪時說:如果讓我再選擇,可能不會做這個(指手機軟件招車)!為什么王煒會這樣說呢?難道打車APP已經(jīng)沒有市場了嗎?在我看來打車APP的出現(xiàn)給我們帶來了極大的方便。首先就節(jié)省了我們的時間,減少了等待的時間,尤其是下雨、下雪等惡劣天氣,提前約車比路上招手方便得多。只是任何事物必有兩面性,有優(yōu)必有缺。比如給行業(yè)帶來隱患,容易造成司機拒載和挑客等等。
隨著深圳,南京、武漢等地先后對打車軟件叫停,責(zé)令裝有打車軟件的出租車司機對其進(jìn)行卸載,北京更是出臺《北京市出租汽車手機電召服務(wù)管理實施細(xì)則》對打車App市場加以整改,打車App需遵照4小時以內(nèi)叫車每單5元、4小時以上預(yù)約每單6元的北京市電召統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)支付費用,而對于打車APP其他的加價服務(wù),需一律取消此外,打車APP未經(jīng)許可不得擅自采取任何方式的廣告嵌入,打車App目前看來前景堪憂。《細(xì)則》出臺后,也引發(fā)了一些業(yè)界的爭議,有觀點認(rèn)為,這將對打車APP市場帶來嚴(yán)重沖擊。而未來,打車APP的盈利模式和生存環(huán)境,又將向何處發(fā)展呢?
快的打車創(chuàng)始人陳偉星認(rèn)為,目前的打車應(yīng)用市場存在三種勢力,大多數(shù)都將很快消亡,做好“轉(zhuǎn)型”準(zhǔn)備的公司才能度過此次生死大限。首先要進(jìn)行持續(xù)穩(wěn)定的產(chǎn)品創(chuàng)新,對用戶而言,未來的打車應(yīng)用不光能叫到的士,還能叫到商務(wù)車、代駕,甚至家政、旅游等等。其次創(chuàng)業(yè)者懂得如何管理好現(xiàn)金流。一旦政府強力介入,高額的市場推動費用要隨時靈活的控制下來,并積極配合好政府,盡可能減少損失。
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文章編輯: 365webcall網(wǎng)頁客服軟件(www.365webcall.com)
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